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基金业内人士认为,规范ETF产品换购,有利于ETF产品的长期健康发展。规范ETF换购“近期听说在对ETF换购行为进行窗口指导,主要是针对上市公司换购的限制,不可超过指数权重,而且大额换购需要上报相关机构批准。”一家基金公司产品人士说。不过,也有基金公司人士表示,并未接到关于ETF换购的窗口指导。“监管层可能只是针对部分公司进行了窗口指导。”

5日,中国驻德国大使馆就德国个别媒体发表种族主义言论再次发声:“近日来,许多国家和各界人士都对中国抗击疫情表达了同情、信任和支持。但我们也注意到,德国个别标榜客观、理性的媒体或媒体人公然发表种族主义言论,纵容、煽动排外情绪特别是针对中国人的歧视。对此,我们表示强烈不满和坚决反对。”令人感到欣慰的是,不仅仅是中国读者拍案而起表示愤慨并予以鞭挞,不少德国读者也站出来表示反对。借疫情企图为种族主义在德国“正名”,其危险性显而易见。

据中原地产研究中心统计,目前全国发布2018年房企年报的企业合计76家,其中A股51家,港股25家。76家房企中,近七成企业利润上涨,平均涨幅达23%。中原地产首席分析师张大伟指出,由于2015-2017年的楼市旺销,市场主要房企可结算货值充沛,业绩较为稳健。从已经公布业绩和业绩预告的房企来看,预亏的均为转型企业或者个别中小型房企,主要业务是房地产的房企业绩大多实现正增长。

丰田章男指出,若不能实现减轻税的负担,至今维持的1000万辆规模的汽车国内产量也“有可能慢慢减少”。谈及其他行业涉足汽车市场、以美国为主的贸易摩擦激化等经营环境的严峻状况,丰田章男称“站在过往的延长线上讨论税制,只能是让继续保持具有竞争力和就业维持能力的汽车产业变得愈发困难”。

鲍南“取消5元钱高速起步价”“按照每公里0.5元精准计费”……近日,北京市发改委披露了高速公路收费核定听证方案,对老百姓最关注的计费问题做出一系列改进,获得一片点赞。“只要经过收费站,横竖都得交五块”,在众多车主的日常“吐槽”中,高速起步价绝对能算一个。随着城市规模不断扩大,走一段高速路已成为许多上班族自驾通勤的“刚需”。但由于不少收费站设置在四环和六环之间,使得居住在这一区域的市民出行显得不那么划算。每天的早晚高峰时段,很多车主都宁愿选择拥堵的辅路,待绕过收费站后再进入主路通行。主路畅通,辅路超荷,这样的道路利用率显然不太合理。此次本市借助国家调整收费标准的契机重新梳理高速计费方式,借助精准计费实现“多用路者多付费,少用路者少付费”,切中了现实痛点,回应了百姓诉求。

截止2018年底,京东拼购商家数超过13.5W,其中3.5W+为18年全新入驻商家。因此,可以说拼购一举多得地为京东提供了拉新、渠道下沉、激活长尾商家交易的解决方案。可以想见,在京东最新的组织架构调整中被单独拎出来的拼购业务部将进一步得到更多关注。

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